令和５年交通対策推進・地下鉄８号線延伸特別委員会

案文作成、ありがとうございます。 　この中で、豊洲とかの地下鉄の中、地下鉄のホームに行く途中の半地下の部分のスペースが、非常に今、何もない状況で、そういったスペースを活用してほしいという御意見をいただいています。その中で、要望事項に入れられるかどうかということを１点、検討してほしいなというふうに思っています。 　それと、臨海部には都の施設が多いです。例えば、がすてなーに、水の科学館ですね。そういった科学館系の施設を回るに当たって、結構、へんぴな部分にあるものもあるので、都営バスだったら難しいかもしれないんですけれども、今、電動モビリティか何かが推進されている傾向があるので、そういったところもちょっと要望に入れていただけたらうれしいなと思って、御意見させていただきたいと思います。 　以上です。

前回委員会の質疑を踏まえて、私からは２点。 　まず、１つ、地下鉄８号線については、東京メトロに対して、着工から完了までのスケジュール、これを可能な限り早期に示して、丁寧な説明をメトロに対して求めることを加えたらいかがかと。 　それとあともう一つ、陳情でも、南砂町駅のホームのスロープ化、バリアフリー化が求められています。３点目の鉄軌道駅におけるバリアフリー化のところですけれども、(2)「特に東西線木場駅」の後、「南砂町駅改良工事については、バリアフリー化を促進し、早期に工事を完了させるよう東京メトロに強く働きかけること」というふうにしたらいかがかなと思います。これは前回委員会でも、課長さんも、メトロに対してスロープ化、バリアフリー化を求めていきたいという答弁でしたので、一致するんじゃないかというふうに思います。 　以上です。

今、三次委員や赤羽目委員からも、種々の細かい意見があったんですけれども、都要望なので、環境に関する細かい点や、今のお話のようなバリアフリー化はきちんとうたわれているところもありますので、あまり細かいところまで入れるのはどうかなと自分では思っているんですけれども、せっかく都要望に行くときに、各委員からの意見を直接、生で、その場で、都要望の場で発言できるので、各委員の先生方がきちんと発言をまとめていただいて、実際に都要望の場で発言していただくという形でいいと思いますので、案文をあえて、この内容をきちんとされているので、案文に対しては、いじらなくてもいいんじゃないかなというふうに自分では思っておりますけれども、どうでしょうか。

私からは、木場駅のバリアフリー化とか、今、改良をやっていますけれども、これもいつごろ、もうこれは中止になったんですよね、木場駅の改良の。

延期ですか。中止じゃなくて延期ですか。その後、延期ということで、令和何年ぐらいにできるかということですね。やはり皆さん、かなり工事に対していろいろ意見がありまして、延期なら延期で、いつごろできるかということをちょっとお聞きしたいと思っています。 　以上です。