// 発言者（7名）
// 発言（24件）
何点かお尋ねします。まず、収容台数が98台から80台に減少するということでありますけれども、この対応策としては、区ではどのようなことを考えているのかお示しください。
もう１点、ちょっと確認させてもらいたいんですけれども、先ほど部長からお話があったように、今回も本会議の休憩中にこのような委員会が開かれるわけですけれども、前回も指定管理者の候補団体について、こういうような選定について議決をしましたけれども、なぜこのようなイレギュラーな対応をするのか、その辺はいかがでしょうか。
今回の代替施設として、この旧中央図書館が最も適切であるとした選定理由について教えてください。
新しい今回の駐車場の供用開始が、12月初旬頃を予定しているというふうに伺っておりますけれども、これ供用開始できるようにするための工事ですとか準備というものは、いつ頃には始めないと、この12月に間に合わないという計算なのでしょうか。
この旧中央図書館の跡地の活用につきましては、以前の企画総務委員会でも活用の案が示されていまして、現在構想を進められているかというふうに思いますけれども、この跡地活用が具体化したときには、それに伴って今回のこの自転車駐車場も、変更や廃止もあるという考え方でよろしいでしょうか。
この旧中央図書館の周辺道路は、昔、自転車の路上駐車が問題になっていたというふうに認識しているんですけれども、この以前に駐車場だった場所をまた駐車場として活用するという今回お話だと思うんですけれども、この周辺道路への自転車のはみ出しですとか、そういった路上駐輪ですとか、そういったことへの懸念、対策というのは大丈夫でしょうか。
今ほどの質疑の中で、98台から80台になりますよということで、別で用意されるということなんですけれども、まずこの98台、今、満車状態なのかどうなのかということ。それから、そうすると18台が別のもう１か所に移動するということなんですけれども、その18台はどうやって選定、ピックアップをするのか、どのような形で18人の方にあなたは別の場所になりましたよということをお知らせするのか、希望式なのか。そのアナウンスはどのようにするのかということを教えてください。
仮のほうには屋根がないけれども、第１のほうには屋根があって、距離とかそういったもので選んでいただくというようなご説明だったかなと思うんですけれども、それをどうやってお伝えをして、例えば私はこちらがいいですわということの、このバランスがきれいに80対18にならないと思うんですけれども、そこの調整はどうやってやるんでしょうか。
そんなぴったりにはいかないと思いますので、当然調整が入るということになると思いますけれども、それは。告知というのは、その手段はメールなのか、郵送なのか、どういうふうにやるのかとか、そういうこととか、その調整というのは、もう電話してちょっとお願いしますよという感じなのか、ちょっとその辺はまだ決まっていないのかも分かんないですけれども教えてください。
分かりました。あと、最後なんですけれども、18台あぶれちゃうということで、こういった対応を取られるということですけれども、旧中央図書館で98台用意できなかったのかなってやっぱり思ってしまうんですけれども、そちらについてはいかがでしょうか。
よろしくお願いします。仮自転車駐車場は、第３自転車駐車場と同じ指定管理者となるんでしょうか。そのまま引き継ぐというか。
先ほど、この18台、この余った分というか、余剰の分というのは第１自転車駐車場のほうに行っていただくというお話がありましたけれども、そもそも第１自転車駐車場も土地の返還を迫られている、区有地でなく民有地に建てられていて、土地の返還を迫られている場所だということになりますが、やはりこちらのほうも期限があるのではないかと思うんですが、その点いかがでしょうか。
そうすると、それまでのことという理解なんですが、旧中央図書館の跡地に自転車駐車場を造る計画がありますよね。それは、第１自転車駐車場の代替としてその場所を使うというふうに伺っているんです。今、ちょっと答弁で出てきたのが第３自転車駐車場、この駐車場の分も入るということなんで、今後そこの計画の中で自転車の置く台数を増やして検討するということはあり得るんでしょうか。
この旧中央図書館に造られる自転車駐車場なんですけれども、今の計画だと令和９年から設計工事が始まるということで、かなり代替の場所を急がなければならないかと思うんですが、その点どういうふうに、今これから別の場所を探していくというふうにお考えなんでしょうか。
最後に１点ありまして、あともう一つ、民有地に建てられている駐車場があったと思うんです。確か第４駐車場だったと思うんですけれども、そちらの方の状況はどうなっているんでしょうか。やはり返還を迫られているということになるんでしょうか。
すみません、少しだけ。重ならないようにしたいんですけれども、この18台ですよね、足りないの。これほかの第１、第３、知りませんけども、そちらに割り振るという話なんですけども。そもそもそこに空きはあったんですか。それを聞きます。
この18台分は確保したということでよろしいですか、端的に。
これも関連ということなるんですけれども、もう駐輪問題って、もうここだけじゃなくてあちらこちらもう慢性的にないと。まず、ニーズ調査が必要だと思います。どこの駅で何台足りないかというのを幅広く知っておく。それで、そこで足りないと言ったら、じゃ検討しますですよ、区の回答は。もうどこか空き地が出たら購入するのか、借りるのかってなると思うんですけども、僕、そうそうこれは難しい話、そもそもこの駐輪問題というのは。僕その中で、この文明社会で、科学技術がある中で、平屋だったら二階建ての駐輪場できないですかって僕は思うんです。なかなかほかの土地を用意するというのは難しい話なので、それで蓮根駅が改修工事になったときに、２階建ての駐輪場を用意しているんです、二階建て。利用実態を僕、知りませんけれども。もう限られたスペースで、土地がないなら上に上げるしかないという思いがある、僕の中には。そのほうが決着が早いんじゃないかと思うわけなので、ぜひそこら辺も頭に入れながら、もうそうすると管理人を置かなきゃいけないとかいろんな問題あると思いますけども、でも区民のニーズが高い駐輪施策ですから、そこでお金を入れたとしても、管理する人を入れてもやるべきじゃないかなという個人的感想を持っています。いかがですか。
ご説明ありがとうございました。私から何点か質問いたします。まず１点目でありますが、こちらの定期、設置後の新しい駐車場についても定期ということでありますけれども、そしてさらに先ほどご答弁でもありましたとおり、この本議案の議決後、速やかにお知らせをすると、ここは廃止しますよというようなお知らせをするということでありますが、この定期についての更新は、例えば１ヶ月、３ヶ月、半年であるとか、そういったところの更新、これはどのぐらいあるんでしょうか。
ありがとうございます。それで、例えば本議案議決後に定期の打ち止めといいますか、もう12月末日をもって廃止しますのでちょっと更新はできませんというようなお知らせもする形になるかと思うんですが、例えば３ヶ月とか６ヶ月にわたっては、もしかしたら１月とかそれ以降、来年以降にも定期の期間というか、それが入り込んじゃう方もいると思うんですけれども、そういった入り込んだ場合の返金とか、こういったのはどのようにされますでしょうか。
本議案は、ときわ台駅北口第３自転車駐車場を廃止して、ときわ台駅北口仮自転車駐車場を設置する議案です。スムーズな移行を求めて、議案第84号について賛成をいたします。
議案第84号につきましては、我が会派としましては賛意を表します。現在、開設中の自転車駐車場の用地返還による廃止に伴い、代替の駐輪施設を設置するための条例改正であるため、利用者の利便性の維持に資するものと認識いたします。本議案に賛意を表します。
我が会派も、議案84号については賛意を表します。質疑の中で、もうちょっとできたんじゃないのかなというところも少しあるんですけれども、引き続き区民のニーズをしっかりと検討していただいて、駐車場を整備していただければと思います。賛成します。
共産党としましても、議案第84号に関しましては賛意を表します。廃止される第３駐車場の代替として緊急に整備が必要であるという点は理解しました。ときわ台駅北口は現行で４か所ある自転車駐車場のうち３か所が民有地にあって、安定性、継続性の点で非常に課題があると思います。今後も、安定して自転車駐車場が設置できる場所を検討することを期待しております。自転車駐車場が新設されるときは、次からはこの当日利用の台数も確保していただきたいなと思います。また、旧中央図書館跡地に建設される自転車駐車場ですが、様々な住民の要望が寄せられていますが、計画については要望が最大限反映されることを要望いたします。