おおやね 匠

財政指標を区民に分かりやすく示し、納得を得ることが行政の責務だと指摘

米の重要性を説きながら、事務費23％の妥当性を問い直す

米価が高いため、江東区がお米券を配付しない理由を質問している。

国の物価高騰対策交付金と区の一般財源による補正予算の対応状況を確認している。

アメリカのフードスタンプ制度を紹介し、地方自治体の独自政策の重要性を提示。

現金配付ではなく目的に合致した施策で経費対効果を重視すべきだと主張

マイナポイント5,000円を食料品対策として明示すべきだったと主張

駐車場管理者に利便性向上への創意工夫を求める提案

指定管理の課題と利用者負担の必要性を指摘し、原付自転車の対象について質問

駐車場の定期利用料金の設定時期を質問

枝川一丁目バス停の利用者増加への対応として、ポスティングによる周知の重要性を指摘

バス停配置の根拠と廃止理由、周知方法について質問している

自転車駐車場の20％利用者負担は必要と考える立場を表明

地下鉄8号線延伸に関し、東陽町駅の出入口新設と駅名称変更を東京メトロに要望するよう求めている。

駐車違反の取り締まり強化のため、罰則を備えた条例制定を提案している。

地下鉄8号線工事の重要箇所について、区とメトロ・五洋建設の連携強化と報告ルート確立を求めている。

シールド工事の落札価格、運河への影響、住民説明会の時期について質問している。

枝川橋架け替えを支持する一方で、災害時の避難動線確保について区の対応状況を質問している。

東京都の対応が必要な案件であり、陳情者の意向確認を提案している。

BRT沿線へのバス停設置を支持し、陳情者の今後の意向確認を提案

木場駅の工事未完了と駅の衛生面の改善を強く要求する意見

パートナーシップ宣誓制度の条例改正に自民党会派として断固反対する立場を表明。

都よりも広い資格設定について、入居希望者の対応が不十分で時期尚早と指摘

国交省のウォーカブル推進事業を参考に、枝川・塩浜の運河を活かしたまちづくりを進めるべきではないか質問

枝川駅周辺のまちづくりで、区による住民支援と国都との連携の必要性を質問

枝川駅周辺のまちづくり方針を実現させるため、区主導事業と民間開発の調整方法を質問

新木場車両基地の整備状況について質問している。

工事推進を支持しつつ、工事情報の詳細公開と見通し情報の提供を求める

木場駅の改善と臨海地下鉄を海の森まで延伸することで、江東区の発展を強く要望している。

新駅整備に合わせてしおかぜ橋のライトアップを実施し、まちの魅力を高めるべき

木場駅の工事による道路損傷と駅内環境の悪化に対し、東京メトロへの早急な改善を要求。

地下鉄8号線の車両基地位置や駅名、路線名の決定について、区民意見の反映と情報開示を求める意見。

海の森水上競技場を世界一の施設として有効活用すべき。江東区が主体的に運営を検討すべき

海の森水上競技場のアクセス悪化による利用低迷を指摘し、関西・東北の大学や企業への誘致と施設活用状況の

オリンピック施設の維持費に見合う活用を求め、大学艇庫移設の課題を質問

海の森水上競技場の積極的な活用を求め、江東区の主体的な対応について質問

海の森競技場への参加と臨海地下鉄延伸を強く要望。検討ではなく実行を求める。

バスのみの対策が不十分で、8号線整備が記載されていない問題を指摘

8号への熱い思いを2030年代半ばまで持ち続けるべき。重要な項目は優先順位を高めるべき。

申入書の内容が不十分。8号線工事を2030年代半ばに実現するよう強く要望すべき。

地下鉄8号線工事の遅さを指摘し、工事促進を強く求める発言

駐車場料金維持と若洲公園のPFI導入時の区民割引・予約優先について質問

若洲公園の交通アクセス改善と自動運転バスの導入可能性について質問している

若洲公園の樹木伐採計画の見直し結果と樹種について質問

地下鉄8号線工事の具体的スケジュールと枝川橋の影響について、区の情報把握状況を質問。

メトロ直通運転の電圧問題、豊洲小学校の着工時期、晴海通り沿いの開発進捗、枝川橋工事の詳細について質問

都への要望活動に際し、要望書提出だけでなく都市整備局との対話時間の確保を求める発言

枝川橋架け替えに伴うバス停廃止と公園4カ所の利用不可について、地域への情報発信を要求

地下鉄8号線工事に協力的だが、枝川三丁目公園の工事実施を要望し、区とメトロの意思疎通を求めた。

新駅周辺でのコミュニティサイクルの充実を要望

豊洲四丁目の開削工事による小学校・幼稚園への影響について、メトロと区の協議状況を質問

木場駅のホームドア設置時期の確認とシールド工事の安全性について質問

獣医師会への予算に感謝し、非所属獣医師の事務代行体制について質問

橋のライトアップ化を提案し、まちづくりには地域と行政の協働が必要と指摘

地下鉄8号線による沿線まちづくりの重要性を強調し、地域資源を活かした発展を期待

東陽町駅と区役所を連結すべき。費用を理由に利便性を排除するべきではない。

地下鉄8号線の整備進捗を評価しつつ、地質調査の予定変更について地域への説明責任を求める。

狂犬病接種事業の委託費で、獣医師の労賃をより適切に考慮することを求める

木場駅改良工事の休止と進捗の遅さに対する不満と、ホームドア設置と駅内装改修の早期実現を求める発言